Seat lanzará seis modelos eléctricos e híbridos. Estudio de una plataforma compacta de coche electrónico

Seat ha presentado su estrategia eléctrica que, desde ahora hasta principios de 2021, incluirá 6 modelos entre híbridos eléctricos y enchufables. El plan forma parte del programa de arrastrar y soltar de 44.000 millones de euros lanzado por el grupo Volkswagen, del que Seat es conocido por formar parte. La versión eléctrica de Mii y el-Born serán los dos primeros modelos totalmente eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación de León y Tarraco estará disponible en versión híbrida enchufable. Además, Cupra León y Cupra Formentor tendrán su propia versión híbrida plug-in. Luca de Meo, Presidente de Seat, también anunció hoy, durante la presentación anual de los resultados del presupuesto, que el Cupra Formentor, el nuevo CUV presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, será producido en la planta de Martorell. Uno de los que más han pegado el año pasado ha sido el nuevo seat alhambra. Ahora puedes comprar un seat alhambra seminueva en esta web.
Seat desarrollará una nueva plataforma en colaboración con la marca Volkswagen.

2018, el mejor año en la historia de Seat

En 2018, Seat obtuvo el mejor resultado de su historia*, con un beneficio neto (después de impuestos) de 294 millones de euros (+4,6% frente a los 281 millones de euros del año anterior). Además, el beneficio de explotación aumentó un 93,2% hasta los 223 millones de euros (116 en 2017) y el volumen de negocio se situó en 9.991 millones de euros, un 4,6% más que en 2017 (9.552). Ambos resultados marcan un nuevo récord histórico para la marca, cuya facturación ha crecido un 33% en los últimos 5 años.
Además, las entregas de marcas alcanzaron el volumen más alto jamás registrado en los casi 70 años de historia de Seat, y los 517.600 coches vendidos en 2018 (+10,5% en comparación con 2017) hicieron de Seat la marca de más rápido crecimiento en Europa el año pasado. Ateca y Arona, los dos modelos de la gama con mayor margen de contribución, han contribuido a mejorar los resultados de la Casa. En su primer año como marca independiente, la contribución de Cupra fue crucial para el crecimiento de los resultados de la compañía, con unas ventas de 14.400 unidades y un crecimiento del 40%.

El fuerte progreso del negocio ha permitido a Seat acelerar su programa de inversiones. Sólo en 2018, la compañía destinó 1.223 millones de euros (un 27,1% más que en 962 millones de euros en 2017) a inversiones y gastos en I+D, la cifra más alta de su historia. De ellos, 656 millones de euros se destinaron exclusivamente a Investigación y Desarrollo (+41,4% frente a los 464 millones de euros de 2017).
En 2018, Seat exportó el 80% de su producción y se consolidó como el mayor exportador industrial de España, con casi el 3% del total de las exportaciones nacionales. El objetivo para los próximos años es consolidar la globalización de la empresa. En este sentido, Seat está desarrollando una ambiciosa estrategia de crecimiento en el norte de África, donde seguirá liderando el proyecto del Grupo Volkswagen de montaje de vehículos para el mercado local argelino, y pretende reforzar su presencia en la región a medio plazo. América Latina es otra área potencial de expansión de la marca, que tiene previsto abrir operaciones comerciales en Chile en el segundo semestre de 2019, al tiempo que refuerza su presencia en Colombia. En China, Seat forma parte de la joint venture JAC-Volkswagen y se prepara para debutar en el primer mercado automovilístico del mundo a partir de 2021.

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