10 cosas que un ladrón de motos no quiere que sepas

Si eres como yo, has tenido al menos una pesadilla donde te roban tu motocicleta. El encuentro más cercano que tuve fue cuando mi vecino fue robado su CBR, mientras que el mío estaba estacionado a menos de 10 metros (30 pies) de distancia. MFW escuché lo que pasó a la mañana siguiente:

En este momento de mi vida no tenía un garaje, así que tuve que estacionar frente a mi edificio. La misma noche volví a casa alrededor de las 12 am y me senté al lado de mi motocicleta hasta que fue de día. yo era ese trabajado.

De todos modos, pasé los próximos días investigando medidas de seguridad y prácticas comunes de ladrones. Estoy compartiendo los resultados con usted con la esperanza de ahorrar algunas ruedas por ahí.

1. Diga NO a los garajes de estacionamiento cerrado en complejos de apartamentos.

Ese es el primer lugar donde los ladrones “compran”. Esto es especialmente relevante en los Estados Unidos. Los siguientes lugares de alto riesgo son:

  • complejos de apartamentos de estacionamiento
  • garajes de estacionamiento
  • garajes separados en complejos de apartamentos
  • Colegio “estacionamiento para bicicletas”
  • Plazas de aparcamiento centro comercial

Entonces, ¿dónde me estaciono? Si no puede estacionarse dentro de la casa / garaje, alquile una unidad de almacenamiento cerca de su casa. Asegúrese de invertir en cerraduras de alta resistencia: las puertas normales de los garajes son fáciles de abrir, así como lo son los códigos de robo de puertas.

Los anclaje antirrobo de moto son muy útiles en estas situaciones

2. NUNCA deje sus llaves o documentos de repuesto en el baúl.

Este no debería ser complicado, pero te sorprendería saber cuántas personas lo hacen por conveniencia.

3. Desconfíe de los concesionarios de segunda mano y de las empresas de motos.

Cuando obtenga una bicicleta de un distribuidor de segunda mano, intente dejar la menor cantidad de información posible: sin dirección, nombre completo, etc. Más de las veces, están involucrados en el juego. Lo mismo ocurre con los motores de la motocicleta. Intenta organizar tu propio transporte siempre que puedas.

4. ¿Es tu bicicleta un objetivo de alto riesgo?

Si posee alguno de los siguientes, prepárese:

  • Super deporte
  • Harley
  • Modelo de 0 a 3 años.

Estos son los más altos en la “lista de compras” para los ladrones. Cualquier cosa que tenga más de 7 años es poco probable que sea robada. Sin embargo, eso no significa que puedas dejarlo sin cadenas en la calle, ¿entendido?

5. Si alguien ya intentó robar su bicicleta y falló, regresará por ella.

Consigue esa bicicleta en un lugar seguro. AHORA.

6. Si acaba de obtener un reemplazo para su bicicleta robada, ellos volverán por ella.

Mientras está cosechando ese dulce y dulce karma de su seguro y disfrutando de su nuevo par de ruedas, ya lo están poniendo en la lista de “tareas pendientes”. Vea # 5 para instrucciones.

7. No existe una solución de seguridad única.

Primero debes entender cómo funcionan las mentes de los ladrones. Buscarán la forma más rápida / silenciosa de robar esa bicicleta. Por lo tanto, una combinación de sistemas de seguridad que parezcan tediosos para romper será la mejor solución. ¿Qué significa esto? Una mejor solución es tener TODOS los 3 de los siguientes:

1) Un bloqueo de disco en la rueda TRASERA

No compre nada que cueste menos de $ 90–100. Lo digo en serio. Las mejores opciones de apuesta serían algo como este XENA Disk Lock o ABUS Disk Lock, ambos equipados con alarmas. Cortar estos bloqueos probablemente no sea una opción, mientras que quitar una rueda trasera es mucho más difícil / más largo que la delantera.

2) Una cerradura de cadena pasando por las PARTES DURAS de la bicicleta.

ex. Si no es una opción, opte por deslizarlo a través de la rueda trasera y colocar el bloqueo del disco en la delantera. Solo asegúrate de que no lo encadenes a una valla de estacas.

un heroe

Propina: tratar de tener la cadena lo más alta posible. Cuando la cadena no está cerca o tocando el suelo, es MUCHO más difícil de cortar.

Igual que el bloqueo del disco, no compre nada por debajo de $ 100. Algunas opciones seguras son esta cadena KRYPTONITE, esta cadena ABUS o cualquier cosa en la misma categoría. Cada ladrón tiene un par de bonitos cortadores de pernos que pueden cortar cualquier cadena barata. Las cadenas de alta gama tardarán MUCHO más tiempo en cortar, además de hacer mucho ruido. El tiempo y el ruido son los peores enemigos del ladrón.

3) Bloquea la maldita dirección.

Sí, sé que algunos son muy fáciles de romper, pero agréguelos a los dos anteriores, y es solo otro elemento en el “calendario”.

Nota 1

En caso de que tenga instalado LoJack o algo similar, asegúrese de mantener el cableado y las cajas fuera de los lugares obvios. Definitivamente buscarán cualquier cable / hardware que no sea OEM bajo el asiento y el tanque. Las pegatinas de LoJack son aún peores; solo tal vez cuando en realidad no tienes una unidad gps, en cuyo caso, buen trabajo para hacer que se vean. Si quieres ir realmente loco, hacer / comprar algo como esto y pegarlo en los faros o algo así.

Nota 2

En caso de que cubra su bicicleta con una lona, ​​obtenga otro candado más barato con una alarma y úselo para amarrar la lona alrededor de la bicicleta. Esa es una molestia adicional para los ladrones; hace ruido y no tienen idea de lo que les espera debajo en términos de seguridad.

8. Cadena de bicicletas una a la otra cuando se viaja.

Este también debería ser un pan comido.

9. ¿Cómo detectar a un “merodeador”?

Tu bicicleta será explorada varias veces, y es mejor que te asegures de que a esta altura los ladrones conozcan tu rutina diaria.

Una ocurrencia común sería una persona que camina con un perro o un niño. Lo que están haciendo es verificar si hay dispositivos que tengan alarmas. Si alguien los ve mientras exploran, pueden decir que el perro o el niño activaron la alarma.

10. Entonces, ¿cómo se hace?

El tiempo promedio que los ladrones gastarían en robar una bicicleta es de 30 segundos. Lo más que se atreverían a gastar es un par de minutos. Aquí es donde los 3 puntos del # 7 vienen a jugar: el tiempo.

El orden de los eventos que se llevan a cabo durante un trabajo son los siguientes:

  1. El encendido está configurado para estar listo para el arranque.
  2. Equipo de seguridad retirado (bloqueo de disco, cadena)
  3. El bloqueo de la dirección está roto
  4. Se conecta la ignición, se arranca la bicicleta.
  5. La bicicleta se retira de la vista y se controla para dispositivos GPS

A veces, la bicicleta se puede dejar en otro lugar en el barrio; cubierto y encerrado. En caso de que su bicicleta se pierda, asegúrese de explorar el área en busca de bicicletas cubiertas.

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